I overkant av 40 containere og enkelte kjøretøy ble kontrollert. Det ble ikke avdekket alvorlige feil eller mangler ved containerne, men om lag 20 prosent var for dårlig merket med hva de inneholder.
–Korrekt merking av farlig gods er viktig både ved normal håndtering og ved ulykker. Dersom redningsmannskaper ved en ulykke har feil eller mangelfull informasjon om hvilken type stoff de skal håndtere, kan det forsinke innsatsen og i verste fall sette mannskapenes liv og helse i fare, sier DSB-direktør Jon A. Lea.
Storkontrollen ble gjennomført i Oslo havn onsdag 28. oktober. Hensikten var å kontrollere om containere som brukes til transport av farlig gods er i god stand og korrekt merket.
Kontrollaksjonen ble koordinert av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB). I tillegg deltok Sjøfartsdirektoratet, Kystverket, Statens vegvesen, Politiet, Luftfartstilsynet og Tollvesenet i samarbeid. Disse etatene er medlemmer av kontaktutvalget for transport av farlig gods (KTFG), som fremmer samarbeid mellom myndigheter som har oppgaver på farlig gods området.
Farlig gods er en fellesbetegnelse på kjemiske stoffer og produkter som kan representerer en fare for omgivelsene dersom det oppstår uhell i transport. Eksempler på farlig gods er brannfarlige væsker som bensin og fyringsolje, brannfarlig gass som propan, eller sterke syrer og baser som svovelsyre eller natriumhydroksid. Det finnes omfattende regelverk om sikker transport av farlig gods. Siden slikt gods kan føre til alvorlige skader dersom det oppstår en ulykke, er det svært viktig at bestemmelsene i regelverkene oppfylles.