Forskrift om transportabelt trykkutstyr for farlig gods gjennomfører EU's direktiv 1999/36EF og inneholder bestemmelser om konstruksjon, produksjon og periodisk prøving av tanker, gassflasker og beholdere for gasser samt stabilisert hydrogencyanid (UN 1051), vannfri hydrogenfluorid (UN 1052) og flussyre (UN 1790). Forskriften trådte i kraft 1. juli 2003.
Veiledning til forståelsen av direktivet
Oversikt over tekniske kontrollorganer
Direktiv 1999/36/EF ble 11. juni 2011 erstattet av direktiv 2010/35/EU om transportabelt trykkutstyr. DSB arbeider for tiden med å innarbeide dette direktivet i en ny forskrift. Arbeidet er noe forsinket, men innholdet i direktivet og prosessen med å lage norske regler kan du lese mer på Europaportalen.
Alternativ teknisk kode for trykkbeholdere for brønnprøver
Transportable trykkbeholdere skal være konstruert i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.2 av vedleggene til de internasjonale avtalene for transport av farlig gods på vei (ADR) og jernbane (RID). Disse vedleggene er inntatt i forskrift 1. april 2009 nr. 384 om landtransport av farlig gods. Konstruksjonsbestemmelsene i ADR/RID referer til en rekke europeiske standarder som er utarbeidet for transportable trykkbeholdere.
Alle transportable trykkbeholdere skal i utgangspunktet være produsert i henhold til en typegodkjenning basert på de refererte standardene. Dersom det eksisterer spesifikke hensyn som ikke adresseres i noen av de refererte standardene, har imidlertid nasjonale myndigheter anledning til å akseptere bruk av en alternativ teknisk kode. Det stilles en rekke krav til slike koder, blant annet at sikkerheten er på samme nivå som i de refererte standardene.
I Norge har vi som kjent en omfattende offshore petroleumsaktivitet. I forbindelse med denne aktiviteten blir det ofte transportert prøver av oljebrønner fra installasjoner på sokkelen til laboratorier på land. Disse prøvene transporteres ofte under svært høyt trykk. Innholdet i prøvene kan være surt, noe som gjør det vanskelig å benytte stål, som er det vanligste materialet for trykkbeholdere med høyt arbeidstrykk.
Man har derfor utviklet spesielle trykkbeholdere som både tåler det høye arbeidstrykket og er forenlig med brønnprøvene. Disse trykkbeholderne er utført sømløst av titan og har flat bunn. Ingen eksisterende referert standard i ADR/RID vil imidlertid tillate at titan brukes som materiale i konstruksjonen.
Imidlertid har tyske myndigheter nylig anerkjent en teknisk kode som gjør det mulig å konstruere trykkbeholdere i titan med flat bunn. Denne koden, ATR D 1/11, ble publisert i Tyskland 7. oktober 2011, gjeldende fra 1. november. Tyskland har notifisert sekretariatene i UNECE og OTIF om dette i henhold til bestemmelsene i ADR/RID avsnitt 6.2.5. Dette medfører at trykkbeholdere som er typegodkjent i henhold til denne tekniske koden kan transporteres på vei eller jernbane i stater som er kontraherende parter til ADR eller RID. Påføring av pi-merket, som viser samsvar med EU direktivene om transportabelt trykkutstyr (TPED), gjør at disse trykkbeholderne kan benyttes lovlig i hele EØS-området.
DSB aksepterer at denne koden, ATR D 1/11, slik den er publisert på nettstedet til OTIF og UNECE, også benyttes av norsk kontrollorgan som akseptert kode i henhold til ADR/RID avsnitt 6.2.5 ved søknad om typegodkjenning. Beholderne kan pi-merkes i henhold til forskrift om transportabelt trykkutstyr. Denne koden kan benyttes så lenge den er publisert på nettstedene til OTIF og UNECE som akseptert av tyske myndigheter, og er akseptert av DSB.
Begrensninger: Godkjenningen av den tekniske koden er gitt med hjemmel i landtransportforskriften. Derfor er henvisningene i den tekniske koden til tyske forskrifter og andre transportmåter en vei og jernbane ikke gyldige. Henvisningen til tyske forskrifter i artikkel 2.2 i koden gjelder TPED bestemmelsene, herunder pi-merking. TPED er implementert i Norge i forskrift om transportabelt trykkutstyr, som vil gjelde for disse beholderne. Anvendelsen av disse bestemmelsene vil gi det samme resultatet.
>> ATR D 1/11 (pdf)